首先，从底层资产来看，公募REITs主要投资于基础设施，如仓储物流、收费公路、机场港口等交通设施，水电气热等市政设施，以及产业园区等其他基础设施。相比之下，类REITs的REITs直接持有项目股权。公募REITs的管理人通常是公募基金或者持有公募牌照的证券公司，这些机构具有丰富的投资管理经验和专业的投资团队。而类REITs的管理人则不限于公募基金，一些专业的开发商或地产管理者，以及私募基金都有可能成为REITs的管理人。
公募reits与类reits区别
公募REITs与类REITs的主要区别在于它们的底层资产、法律架构、管理人以及投资特性。首先，从底层资产来看，公募REITs主要投资于基础设施，如仓储物流、收费公路、机场港口等交通设施，水电气热等市政设施，以及产业园区等其他基础设施。而类REITs的底层资产则更加广泛，可以包含工业、仓储、住宅、医疗保健等行业。这意味着公募REITs的投资领域相对较窄，专注于基础设施领域，而类REITs则具有更大的灵活性，可以投资于更多类型的资产。
其次，法律架构方面也存在差异。公募REITs的产品结构通常为“公募基金+单一基础设施资产支持证券（ABS）”，再由ABS持有项目股权。相比之下，类REITs的REITs直接持有项目股权。这种法律架构的差异导致了两者在运作方式、风险承担和收益分配等方面的不同。
此外，管理人的选择也有所不同。公募REITs的管理人通常是公募基金或者持有公募牌照的证券公司，这些机构具有丰富的投资管理经验和专业的投资团队。而类REITs的管理人则不限于公募基金，一些专业的开发商或地产管理者，以及私募基金都有可能成为REITs的管理人。这使得类REITs在管理上可能更加灵活，但同时也增加了管理风险。
最后，从投资特性来看，公募REITs股性较强，投资者购买公募REITs相当于成为了基础设施项目的股东，可以分享项目运营的收益。而类REITs的债性较强，其产品结构通常划分为优先级和次级，优先级享受固定收益，次级享受剩余收益。这种投资特性的差异使得公募REITs和类REITs在风险收益特征上有所不同，投资者可以根据自己的风险承受能力和投资目标进行选择。
总的来说，公募REITs和类REITs在底层资产、法律架构、管理人以及投资特性等方面存在明显的差异。这些差异使得两者在运作方式、风险承担和收益分配等方面有所不同，投资者在选择时需要根据自己的实际情况进行考虑。例如，对于希望投资于基础设施领域并分享项目运营收益的投资者来说，公募REITs可能是一个更好的选择；而对于希望获得固定收益并承担较低风险的投资者来说，类REITs可能更适合他们的需求。
基础设施建设要有哪些资本来源渠道？可以采取哪些方式进行融资建设？
发行债券,比如高速公路就有不少就发行高速债.还有通过上市融资.这些一般都是国家的重点项目.地方上的项目可以靠地方政府拨款,或者承包给民间公司与民间公司合伙.
各级政府基础设施领域融资平台有哪些类型
bt建设投融资模式一、bt模式 、房地产bt模式
bt是英文build（建设）和transfer（移交）缩写形式，意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。 bt模式是bot模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。目前采用bt模式筹集建设资金成了项目融资的一种新模式。
产生背景
1、随着我国经济建设的高速发展及国家宏观调控政策的实施，基础设施投资的银根压缩受到前所未有的冲击，如何筹集建设资金成了制约基础设施建设的关键。
2、原有的投资融资格局存在重大的缺陷，金融资本、产业资本、建设企业及其关联市场在很大程度上被人为阻隔，资金缺乏有效的封闭管理，风险和收益分担不
对称，金融机构、开发商、建设企业不能形成以项目为核心的有机循环闭合体，优势不能相补，资源没有得到合理流动与运用。
运作
1、政府根据当地社会和经济发展需要对项目进行立项，完成项目建议书、可行性研究、筹划报批等前期工作，将项目融资和建设的特许权转让给投资方（依法注册成立的国有或私有建筑企业），银行或其他金融机构根据项目未来的收益情况对投资方的经济等实力情况为项目提供融资贷款，政府与投资方签订bt投资合同，投资方组建bt项目公司，投资方在建设期间行使业主职能，对项目进行融资、建设、并承担建设期间的风险。
2、项目竣工后，按bt合同，投资方将完工验收合格的项目移交给政府，政府按约定总价（或计量总价加上合理回报）按比例分期偿还投资方的融资和建设费用。
3、政府在bt投资全过程中行使监管，保证bt投资项目的顺利融资、建设、移交。投资方是否具有与项目规模相适应的实力，是bt项目能否顺利建设和移交的关键。